El Gobierno confiaba al empezar 2013 en que durante el ejercicio lograría, por fin, acabar con el agujero del sistema eléctrico. Para ello, restringió las ayudas a las renovables y aprobó impuestos contra las compañías, pero ni por esas. El conocido como déficit de tarifa, que es el desfase que se produce porque los pagos (de los peajes) no cubren los costes de la actividad (regulada), aumentó hasta los 4.098 millones en diciembre, lo que supone superar en unos 400 la última previsión del propio Ejecutivo. El Ministerio de Industria renunció a finales del pasado año a su objetivo de cerrar el año en equilibrio y reconoció un desfase de 3.600 millones para todo 2013, pero esta cifra también se ha visto superada por la realidad de un sistema que cuesta más de lo que ingresa.
elpais.com
La cuestión más inquietante es: ¿Es en realidad un componente más del déficit fiscal?, pues su origen son decisiones políticas tomadas por el Gobierno de la Nación.
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